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锂电池太贵了?美国大学研制的钠离子电池

作者:以沫      发布时间:2021-04-13      浏览量:0
锂离子电池是汽车上使用的主流动力产品,但
锂离子电池是汽车上使用的主流动力产品,但它们很可能在未来发生变化。几天前,华盛顿州立大学(华盛顿州立大学)宣布与太平洋西北国家实验室(PNNL)开发钠离子电池,该实验室的储能和化学性能与一些商用锂离子电池相当,从而使低成本电池技术成为可能。

动力电池的关键挑战不仅是能量密度高,而且要有良好的循环寿命。据报道,该小组在钠离子电池的研究中取得了迄今为止最好的成果之一,该电池的容量与一些锂离子电池相似,在1000次充放电循环后可以保持80%以上的容量。目前,锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑和电动汽车等领域,但锂、钴等材料十分罕见,价格昂贵。随着电池能量密度和电动汽车数量的增加,锂和钴等材料可能变得更加昂贵。另一方面,钠离子来源于地球的海洋和地壳,储量丰富,价格低廉,但钠离子电池的储能能力一直低于锂电池。此外,钠离子电池在充电方面也存在问题。为了解决这些问题,研究小组创造了一种层状金属氧化物阴极和一种含有额外钠离子的液体电解质,为钠离子创造了一个更强的解决方案。这样,钠离子可以继续移动,防止不活跃的表面晶体的形成,这样电池就可以不受阻碍地发电。

报道,本研究为钠离子电池的发展铺平了道路,也为今后在钠离子电池及其它电池化学材料中开发无钴或少钴正极材料提供了基本思路。在未来,电动汽车的世界将不会完全是锂离子电池,而且可能会有更多的选择。